Hilux to bardzo sprawne terenowo auto. Ze względu na swoje ograniczenia czyli długość, duży zwis z tyłu, spory rozstaw osi nie jest mistrzem off-roadu ale w gruncie rzeczy auto prosto z fabryki, na odrobine lepszej oponie radzi sobie całkiem dobrze. Wiec po co zmieniać większość kół? Odpowiedź na to pytanie znajdziecie w rozmowie jaka…
Czytaj dalej
Jadąc zimą na terenowych kołach na wyprawę przez Europę warto wiedzieć jakie wymagania stawiają poszczególne kraje w kwestii opon zimowych. Regulacje obowiązujące w krajach UE czy sąsiednich są bardzo różne. Zatem gdzie należy mieć te typowo zimowe ze „śnieżynką” lub chociaż oznaczone symbolem M+S a gdzie nie ma to znaczenia? Udając się w podróż…
Czytaj dalej
Masz nowego Hiluxa i nie wiesz kiedy używać napędów 4×4, co one dają, czego absolutnie nie robić z Hiluxem?
Hanji Umehara, w latach 50-tych dyrektor d/s technologii koncernu Toyota, nie spodziewał się zapewne, że wymyślona przez niego nazwa Land Cruiser stanie się legendą i na stałe zapisze w historii aut z napędem 4×4. Minęło już ponad 70 lat gdy w warsztatach japońskiego koncernu powstał jego pierwowzór, model BJ. Od tego czasu Land Cruiser stał…
Czytaj dalej
Auta ze skrzynia ładunkową są bardzo cenione na wyprawach. Dzieje się tak ze względu na fakt iż są obecnie jednymi z ostatnich w miarę przystępnych aut terenowych jakie można kupić jako nowe. Prosta budowa z napędem 4×4 również zachęca do posiadania takiego auta – gdzieś daleko od domu jest większa pewność że wysublimowane, elektroniczne wyposażenie…
Czytaj dalej
Wszyscy wspominając Land Cruisera nie omieszkają przypomnieć jego terenowej legendy, pierwowzorów które zbudowały markę czyli na początku mało komfortowych ale dzielnych autek na sztywnych osiach, które dojadą daleko i nie zepsują się od razu w trasie. A jak to auto sprawuje się obecnie? Na pewno w porównaniu do pierwowzoru linii PRADO czyli LJ70 bardzo urosło,…
Czytaj dalej
Hilux VII generacji posiada bardzo przestronne wnętrze. Ma jednak jedną wadę – brak schowków. Oczywiście pasażer z przodu ma schowek, pod kanapą są dwa małe schowki na podstawowe narzędzia, są schowki w drzwiach… ale torby np. z laptopem już nie ma gdzie odłożyć. W tej generacji toyotowego pikapa jest na to sposób. Ponieważ tylna…
Czytaj dalej
Przedstawiam krótki poradnik pokazujący krok po kroku jak skasować wyświetlanie kontrolki informującej o konieczności wymiany paska rozrządu. Kiedy warto to zrobić? Gdy wymieniliście rozrząd w warsztacie ale zapomniano Wam skasować to powiadomienie lub po samodzielnie wykonanej pracy. Instrukcja krok po kroku: Przekręć kluczyk i ustaw licznik kilometrów na ODO Wyłącz zapłon Przytrzymać wciśnięty przycisk…
Czytaj dalej
Przedstawiamy Wam materiał opowiadający o konwersji jakiej można dokonać posiadając stare, wysłużone podwozie Land Cruisera J7. Często technicznie te auta są w bardzo dobrym stanie, jednak blacharsko, 30 lat jazdy w polskich warunkach często kończy się totalnym „zgniciem” karoserii. Jednak jakiś czas temu dzięki wojskowemu programowi AERO naszym autom można dać nowe życie. Jak? Pojazdy…
Czytaj dalej
Nie tak odległy rok 2018 to okrągła, 50-tą rocznica wyprodukowania pierwszego Hiluxa. Auto przez te lata przeszło bardzo wiele zmian. Chociażby taką, że występujący w nazwie LUKSUS do niedawna bardzo umowny wraz z obecnie produkowanym modelem VIII generacji uzyskał faktyczną obecność w pikapie Toyoty. Wcześniej, trzeba sobie to otwarcie powiedzieć, te auta były konstruowane…
Czytaj dalej
Właściwie należałyby na początek zadać pytanie po co to robić? Konstruktorzy samochodów przecież zaprojektowali nasze pojazdy optymalnie, dlaczego to zmieniać? Inżynierowie nie brali jednak pod uwagę tego, że użytkownicy będą swoje auta modyfikować pod kątem offroadowego zastosowania. Nasze Toyoty zyskują więc lepsze parametry terenowe dzięki większym kołom, liftowi zawieszenia i karoserii. Jednak nie odbywa…
Czytaj dalej
Każdy, kto choć raz wybrał się na terenową przeprawę pamięta, że kontakt z przyrodą pozostawia często bardzo dobrze widoczne ślady. Dla tych, którzy kochają takie przeprawy, kolejna rysa na lakierze nie jest wadą, a wręcz pamiątką po świetnie spędzonym dniu. Co jednak jeśli nie chcemy kolekcjonować takich wrażeń, lub myślimy po prostu o zmianie…
Czytaj dalej
Lampy LED, coraz częściej stosowane w nowych samochodach ze względu trwałość, niskie zużycie energii oraz ilość otrzymywanego światła kuszą również posiadaczy starszych samochodów. Źródła LED pozwalają na uzyskanie dowolnej temperatury barwowej, w tym wysokiej dającej charakterystyczne chłodno białe światło, które zwiększa kontrast i ułatwia zauważenie przeszkód czy znaków drogowych oraz nadaje samochodom nowoczesny wygląd.…
Czytaj dalej
Samochód przeznaczony do poruszania się w terenie poddawany jest większemu ryzyku uszkodzeń podczas brutalnego kontaktu z przeszkodami niż to auto, które na co dzień przemieszcza się co najwyżej po wyboistej, szutrowej drodze. Właściciele terenówek podejmują więc zabiegi mające na celu ochronę ważnych podzespołów auta. Jeden z podstawowych to solidne, metalowe osłony pod silnik ale…
Czytaj dalej
Paliwo na naszych stacjach (w różnych, dalekich miejscach tym bardziej) bywa losowej jakości. Na wyprawę zawsze warto zabrać dodatkowy filtr paliwa aby w razie jego zapchania wymienić go na miejscu (nie jest to trudne). Ale pomimo wykonania tej czynności kontrolka zapchanego fitra nadal się wyświetla. Jak ją skasować? Zanim wymienimy filtr, warto zacząć od…
Czytaj dalej
Warszawa-Żerań, lato 2016. Już za kierownicą hybrydowego auta zaczynamy ściganie się ze wskaźnikiem spalania, żeby jak najmniej. Stawką w toyotowym konkursie „Jazda o kropelce” jest weekendowe testowanie nowiutkiego Priusa. Wszystko jest kwestią psychiki. Za plecami napierają ci którym się spieszy, nawet na prawym pasie wielopasmowej drogi, czasami klakson, napieranie na zderzak, nerwy … Mija…
Czytaj dalej
