Nawigacja Montana 650 od Garmina to naprawdę już rachityczny sprzęt. Czy wiecie że to urządzenie miało swoją premierę w 2011 roku? Od 2020 roku mamy już jego następcę czyli Montanę serii 700 wiec czy warto zawracać sobie głowę takim starociem? Dostałem tą nawigację od jednego z widzów mojego kanału na YT na testy i powiem Wam, że ma swoje wady ale jestem zachwycony jej użytecznością pomimo że konstrukcja liczy sobie półtorej dekady.

BUDOWA

Zacznijmy od tego że gdy bierzemy ten sprzęt w rękę to leży wprost idealnie. Obudowa ma wymiary 7,48 x 14,42 x 3,64 cm i ma tak zaokrąglone kształty że jest jakby stworzona by iść z nią na wędrówkę. Nie za ciężka, waga to tylko 289 g z akumulatorem litowo-jonowym (333 g z 3 bateriami AA). Maluteńki, 4″ wyświetlacz TFT jak na dzisiejsze czasy jest specyficzny, kolory wyblakłe, obsługa wymaga fizycznego przyciśnięcia. Całość jest wodoodporna (IPX7). Wbudowany aparat 5 mp nie jest użyteczny do fotografowania czegokolwiek poza funkcjami związanymi z nawigacją. GPS nie obsługuje innych satelit wiec logowanie i znajdowanie pozycji trwa wieki. Mapy przewijają się z oporem.

To dlaczego uważam że to nadal użyteczny sprzęt?

NA SZLAKU

Na szlakach pieszych dotychczas używałem telefonu. Wyposażony w dobrą aplikacje mapową naprawdę robi robotę, wskaże pozycję, poprowadzi do celu. Ale… do czasu. Telefon to ogromny pobór energii i przy ciągłej pracy grzanie się baterii. Apki których używałem do zapisu śladu potrafią się zawiesić i przerwać swoje działanie. I tu cała na biało wchodzi Montana 650. Jej czas działania na jednej bateryjce to wg producenta do 16h. Ale jeśli prąd się skończy możemy wymienić baterie na drugą lub jeśli jej nie mamy to włożyć po prostu paluszki AA. Mały ekranik nie jest przeszkodą bo zawsze możemy się zatrzymać i przysunąć sobie urządzenie bliżej oczu. Nie zrobi niespodzianki przerywając działanie zapisu śladu. Jak się mimo wszystko wyładuje to nie będzie tragedii że nie mamy kontaktu ze światem. Słabiutki aparat nie zrobi nam selfie na Facebooka ale za to „zapamięta” wszystkie ciekawe miejsca po drodze wraz z ich lokalizacją i pozwoli na nawigowanie się do wskazywanych przez nie pozycji. Kompas, możliwość wgrania najbardziej aktualnych map z projektu OSM to kolejne atuty.

NA DRODZE

Tu, pomimo że mam do tego sprzętu odpowiedni uchwyt który „gada” (bez niego nawigacja przy manewrach tylko „piszczy” ostrzegawczo) to jednak ekranik jest za mały, za wolno działa, ma za mała pamięć wewnętrzną (3GB) żeby wgrać więcej map krajów które zamierzamy przebyć. Nie mniej zapisze ślad i poprowadzi z punktu A do B jak każda dobra nawigacja

PODSUMOWANIE

Ta zabytkowa już nawigacja to dowód na to, że jeśli jesteś producentem czegoś dobrego to możesz to zrobić tak, żeby działało i było użyteczne nawet po 15 latach. Oczywiście technika idzie do przodu. Mamy lepsze ekrany, nawigacje obsługują teraz większą ilość satelit, pamięć wewnętrzna zwykle też to nie marne 3GB. Jednak pokażcie mi smartphone który tak będzie działać po tylu latach. Montana 650 pomimo lat nadal sprawdza się, raczej już tylko na szlaku pieszym i zamierzam jej uzywać właśnie w takich okolicznościach.

DANE TECHNICZNE

Ekran i Obudowa
Wyświetlacz: 4-calowy, kolorowy TFT, czytelny w pełnym słońcu.
Rozdzielczość: 272 x 480 pikseli.
Orientacja: Dual-orientation (możliwość pracy w pionie lub poziomie).
Ekran dotykowy: Tak (obsługiwany w rękawicach).
Wodoszczelność: Klasa IPX7 (zanurzenie do 1 metra przez 30 minut).
Wymiary: 7,48 x 14,42 x 3,64 cm.
Waga: 289 g z akumulatorem litowo-jonowym (333 g z 3 bateriami AA).

Aparat i Pamięć
Aparat: 5 megapikseli z autofokusem i automatycznym geotagowaniem (dodawanie współrzędnych do zdjęć).
Pamięć wbudowana: 3,0 GB.
Obsługa kart pamięci: Gniazdo microSD (karta nie jest dołączona).
Punkty/ulubione/pozycje: 4000.
Trasy: 200.
Dziennik śladów: 10 000 punktów, 200 zapisanych śladów.

Zasilanie
System podwójny: Dedykowany akumulator litowo-jonowy (w zestawie) lub 3 baterie AA (alkaliczne, NiMH, litowe – brak w zestawie).
Czas pracy (Li-ion): Do 16 godzin.
Czas pracy (baterie AA): Do 22 godzin.

Czujniki i Nawigacja
Wysokościomierz barometryczny: Tak (precyzyjny pomiar wysokości).
Kompas elektroniczny: 3-osiowy z kompensacją nachylenia (działa nawet, gdy urządzenie nie jest poziomo).
Moduł GPS: Wysoka czułość z obsługą WAAS/GLONASS i funkcją HotFix (szybkie ustalanie pozycji).

Funkcje dodatkowe
Bezpłatne oprogramowanie: Garmin BaseCamp do analizy tras i zdjęć.
Geocaching: Obsługa plików GPX (paperless geocaching).
Wireless Transfer: Bezprzewodowe przesyłanie danych (tras, punktów) między kompatybilnymi urządzeniami Garmin.
Obsługa map: Fabryczna mapa bazowa, możliwość instalacji map Topo, City Navigator (drogowe), BlueChart (morskie).
Komunikaty głosowe: Tak (wymagany uchwyt samochodowy z głośnikiem).
Kompatybilność z czujnikami: Czujnik temperatury Tempe, czujnik tętna, czujnik kadencji/prędkości.