+48 609 446 889
irek@bluephoto.pl

Tag: test offroad

Ireneusz Rek Fotografia

Hi Lift – jak używać – poradnik i instrukcja obsługi

  Wynaleziono go ponad 100 lat temu i do dziś mimo postępu techniki bardzo się przydaje. O jego sukcesie zadecydowała prostota konstrukcji, duża wytrzymałość oraz dostępność urządzenia, które kupić można już od 250 zł. Ale jak go poprawnie używać, czy to jest bezpieczne, jakie zasady zachować aby był skutecznym narzędziem a nie zagrożeniem?    …
Czytaj dalej

Hi-Lift na pace, czyli jak zamontować 60″ podnośnik w skrzyni ładunkowej pick-upa

  Hi-Lift to bardzo przydatne urządzenie, które używane z głową bardzo pomaga w terenie. Jeśli nasze auto posiada lift zawieszenia i duże koła, zwykły podnośnik może po prostu nie wystarczyć gdy nie tylko poza asfaltem trzeba będzie wymienić koło. Ale nie tylko, przydaje się również aby wydostać się z kłopotów i jak to zrobić można…
Czytaj dalej

Hi-Lift w roli wyciągarki

Czy Hi-Lift może skutecznie pomóc w terenie w roli wyciągarki? Jak go użyć? Co jest potrzebne, aby w razie kłopotów móc wykorzystać to urządzenie do wyciągnięcia auta? Przedstawiamy przepis na zastosowanie znanego wszystkim podnośnika właśnie w takiej roli.     O tym, że można wykorzystać Hi-Lifta w razie kłopotów w terenie, raczej każdy wie. Wynaleziony…
Czytaj dalej

Land Cruise 150 – czy to nadal auto terenowe?

Wszyscy wspominając Land Cruisera nie omieszkają przypomnieć jego terenowej legendy, pierwowzorów które zbudowały markę czyli na początku mało komfortowych ale dzielnych autek na sztywnych osiach, które dojadą daleko i nie zepsują się od razu w trasie. A jak to auto sprawuje się obecnie? Na pewno w porównaniu do pierwowzoru linii PRADO czyli LJ70 bardzo urosło,…
Czytaj dalej

MUD KILLER – lanca do czyszczenia chłodnic

  Na jednym z popularnych kanałów YT pokazano produkt firmy ExpoStudio z Krakowa służący do czyszczenia chłodnic. Na filmie Terenwizji zobaczyć było można jak działa urządzenie, jak jest zbudowane, efekt jego pracy. Pokaz wydał się tak interesujący, że postanowiliśmy nabyć taka lancę i sprawdzić czy rzeczywiście jest tak użyteczna dla właściciela auta terenowego, który często, gęsto przemierza…
Czytaj dalej

YOKOHAMA Geolandar G015 – test

  Oferta rynkowa całorocznych opon (z odpowiednim oznaczeniem) z terenowym bieżnikiem, przynajmniej klasy AT, jest stosunkowo niewielka. Czy japońska opona Geolandar G015 spełnia oczekiwania użytkowników tego segmentu? Prezentacja tego produktu odbyła się w 2016 roku w światowej stolicy offroadu, Moab w USA. Miłośnikom terenowych przepraw przedstawiono wówczas gumę, która miała zastąpić  Geolandara A/T-S G012, krytykowanego…
Czytaj dalej

Poszerzanie rozstawu kół – felgi z większym ET czy dystanse?

  Właściwie należałyby na początek zadać pytanie po co to robić? Konstruktorzy samochodów przecież zaprojektowali nasze pojazdy optymalnie, dlaczego to zmieniać? Inżynierowie nie brali jednak pod uwagę tego, że użytkownicy będą swoje auta modyfikować pod kątem offroadowego zastosowania. Nasze Toyoty zyskują więc lepsze parametry terenowe dzięki większym kołom, liftowi zawieszenia i karoserii. Jednak nie odbywa…
Czytaj dalej

Snorkel w aucie terenowym – czy potrzebny?

  Mamy już terenowy samochód. W głowie plany wypraw czy chociaż wycieczek za miasto. Często zanim spróbujemy, co jest nam podczas takich eskapad potrzebne, chcemy od razu coś zmienić, ulepszyć swój pojazd. W co warto wówczas zainwestować? Opisywaliśmy już kwestie doboru opon, ograniczeń w mozliwości użycia stalowych zderzaków czy zabezpieczania karoserii auta. Kolejny krok to ochrona  przed konsekwencjami zbyt…
Czytaj dalej

Jak zabezpieczyć karoserię auta terenowego?

  Każdy, kto choć raz wybrał się na terenową przeprawę pamięta, że kontakt z przyrodą pozostawia często bardzo dobrze widoczne ślady. Dla tych, którzy kochają takie przeprawy, kolejna rysa na lakierze nie jest wadą, a wręcz pamiątką po świetnie spędzonym dniu. Co jednak jeśli nie chcemy kolekcjonować takich wrażeń, lub myślimy po prostu o zmianie…
Czytaj dalej

Stalowy zderzak zamiast oryginalnego na przód auta zarejestrowanego po 2007 r

  Samochód przeznaczony do poruszania się w terenie poddawany jest większemu ryzyku uszkodzeń podczas brutalnego kontaktu z przeszkodami niż to auto, które na co dzień przemieszcza się co najwyżej po wyboistej, szutrowej drodze.  Właściciele terenówek podejmują więc  zabiegi mające na celu ochronę ważnych podzespołów auta. Jeden z podstawowych to solidne, metalowe osłony pod silnik ale…
Czytaj dalej

Wyciągarka w pick-upie

Terenowe pick-upy, bardzo popularne np. za oceanem, w Europie nie cieszyły się jeszcze do niedawna jakimś specjalnym zainteresowaniem. Rynek aut 4×4 jednak bardzo się zmienia, z salonów sprzedaży znikają prawdziwe terenówki, zastępowane coraz bardziej plastikowymi SUV-ami.  Niedoceniane niegdyś zyskują, szczególnie tam gdzie nadal potrzebny jest solidny napęd 4×4, rama i reduktor. Poza tym te auta,…
Czytaj dalej