Paliwo na naszych stacjach (w różnych, dalekich miejscach tym bardziej) bywa losowej jakości. Na wyprawę zawsze warto zabrać dodatkowy filtr paliwa aby w razie jego zapchania wymienić go na miejscu (nie jest to trudne). Ale pomimo wykonania tej czynności kontrolka zapchanego fitra nadal się wyświetla. Jak ją skasować?

Zanim wymienimy filtr, warto zacząć od próby spuszczenia z niego wody. Całość znajduje się oczywiście pod maską, przy silniku a na obudowie mamy zwykle kranik. Jeśli go odkręcimy, poleci paliwo z ewentualnie wodą, która zebrała się w obudowie. Jednak moje wieloletnie doświadczenia pozwalają na stwierdzenie, że pomaga to sporadycznie. Zatem wymiana filtra to konieczność.

Poszczególne etapy pracy:

1. Wyłącz silnik i wyjmij kluczyki
2. Pod maską znajdź obudowę filtra i odepnij od niej kable sygnałowe
3. Wracamy do kabiny i przekręcamy kluczyk tak aby zaświeciły się kontrolki
4. Na uruchomionej stacyjce podłączamy przewody elektryczne na obudowie filtra.

I po kłopocie.

Trzeba pamiętać tylko, że ta operacja nie zastępuje wymiany filtra. Jeśli nie zostanie on wymieniony kontrolka zgaśnie ale zapali się ponownie …